11月5日起，旅客购买国内航线的机票将得多付10-20元的燃油附加费。《每日经济开云手机平台,开云(中国)》昨日从多家机票代理机构获悉，根据近期国内航空煤油价格变动的情况，国家发改委、民航总局日前已下发通知，对国内航线旅客运输燃油附加费收取标准进行适当调整。根据既定的调整方案，800公里以下航段由每位旅客50元调整为60元，800公里（含）以上航段由每位旅客80元调整为100元。

上海百益航空服务公司经理曾鹏飞表示,已收到相关通知，要求从今日零时起上调燃油附加费，800公里以下航段由每位旅客50元调整为60元，800公里（含）以上航段由每位旅客80元调整为100元。此外，按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加费，按成人普通票价50%计价的儿童（含无人陪伴儿童）、革命伤残军人和因公致残的人民警察国内航线旅客运输燃油附加费按调整后的标准继续实行减半收取。

据悉，此番航空燃油附加费调整，主要应此前航油价格上调作出的联动。国家发改委10月31日晚发出通知，决定自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。航空燃油附加费从2005年8月1日起恢复征收后，历经两次上调，今年1月首次出现了下调，当时800公里以下航段由每位旅客60元降低到了50元，800公里(含)以上航段由100元降低到80元。而本次再次上调后，国内航空燃油附加费标准将恢复到年初调整之前的水平。

上海华夏票务中心相关负责人表示，在5日前购票的旅客将不用再补燃油附加费的差价。由于近期正值民航出行淡季，很多航空公司均有较低折扣机票提供，最近几日前来订票的旅客也大多没有问起上调燃油附加费上调一事。据悉，上海赴外地航班中，全票票价在800元以上的航班，其航段大多在800公里以上。因此，至少70%的航班将加收燃油附加费20元。据了解，随着汽油价格的上涨，各航班机票本身的价格不会有所变化。

航空公司将缓解成本压力

日前相继公布的各航空公司三季度业绩报告显示，民航业四大航空公司报均呈现利润大增的情况。国航、南航、东航、海航前三季度净利润分别实现34.87亿、21.83亿、10.34亿、4.18亿。其中东航和南航前三季度净利润同比增长率达到了222.64%和436.36%。由于燃油成本已经占到部分航空公司运营总成本的近四成，此前有担心称，油价上调将导致航空公司因成本压力而业绩下滑。

中信证券此前给出的相关数据显示，根据其对2006年整体情况的测算，油价每上涨100元，东航将会减少净利润2.2亿元，南航减少2.5亿元，国航减少1.8亿元。相关人士称，此番燃油附加费的上调将部分缓解航空公司的成本压力。一位分析师指出，航油每吨上调500元，将令四季度整合民航业的行业成本增加50亿—55亿元。此次燃油附加费上调到了去年的水平，意味着此次航油的上调会增加整个行业成本26亿—30亿元。